充电桩服务-海迪拉-淮南充电桩

电动汽车充电桩开展现状

电动汽车充电桩产业链越发完善，电动汽车充电桩上游主要由电动汽车充电桩设备出产商组成，包含电动汽车充电桩零部件（电动汽车充电桩外壳、底座、插座、线缆、充电枪等）出产，其间比较高1档的是对电动汽车充电桩充电模块和对充电机的研制与立异。　　国外电动汽车充电桩商场都以直流电动汽车充电桩为主，可是国内沟通电动汽车充电桩的数量却是直流电动汽车充电桩的两倍。这主要是前期许多按规则必需要建造电动汽车充电桩的单位为了欺骗有关单位，就只按照了沟通电动汽车充电桩的原因。未来，淮南充电桩，这一现状将得到改进。

2019共享充电桩解决方案市场问题

投放场地不可盲目。任何共享类项目都是需要线上投放市场。但一些刚入局的投资人员，为了能够让自己的项目可以覆盖市场，在投放市场的选择上存在着盲目性。*建议，投资人在对共享充电桩解决方案进行开发时，可以将投放地点放在离居民楼区相对较近的郊区地段亦或是各个高速路口的服务区。这样无论是在安全性还是市场性上面都占据着很大的优势。

为什么目前的新能源汽车主要采用交流充电桩

1、直流充电桩输出的直流电很大，充电桩服务，上百安培，这对电池的寿命影响很大，专业做充电桩，可能导致电池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展（甚至包括其他设备，比如手机等电子产品）的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。

2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，充电桩生产商，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单。

3、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。

4、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。