随车充和充电桩使用的技巧
随车充使用的自带充电器都是使用市电(220V)的,充电桩公司,电源输入功率有限,并且都是在家里充电,电动汽车不急用使用,可充分利用电力低谷时段进行充电,新能源充电桩,降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。
而充电桩是直流充电桩,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接采用三相交流电(380V),频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。
慢充桩和快充桩,为什么样子相差那么大?
作为一个拥有电动汽车的车主,我较1开始也有这样一个问题:都是充电的设备,为什么慢充桩小如墙上一个盒,快充桩却大如冰箱一个柜?抛去表象看本质,这是因为慢充桩和快充桩充电的电压和电流都是不一样的,原理和结构也完全不同。
慢充桩输入的是220V的交流电,主要靠车载充电机完成充电。由于电池组本身只能通过直流充电,所以慢充主要是通过车载的充电机完成交直流转换和充电工作。在充电桩一端,只有充电线路的连接以及充电桩与电动车通讯沟通的电路,这些设备体积都很小,交流充电桩,所以慢充桩不用做的很大。
充电方法——恒流充电
恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性,容易将蓄电池完全充足,有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中,需要根据逐渐升高的蓄电池电动势调节充电电压,以保持电流不变,充电时间也较长。
恒流充电是一种标准的充电方法,有如下4种充电方法:
(1)涓流充电,即维持电池的满充电状态,恰好能抵消电池自放电的一种充电方法,其充电电率对满充电的电池长期充电无害,但对完全放电的电池充电,电流太小。
(2)较1小电流充电,是指在能使深度放电的电池有效恢复电池容量的前提下,把充电电流尽可能地调整到较1小的方法。
(3)标准充电,江苏充电桩,即采用标准速率充电,充电时间为14h。
(4)高速率(快速)充电,即在3h内就给蓄电池充满电的方法,这种充电方法需要自动控制电路保护电池不损坏。